Значение модели

Описание продукции
Самовсасывающий центробежный насос ZX является самовсасывающим центробежным насосом, он имеет преимущества компактной конструкции, удобной эксплуатации, плавной работы, удобного обслуживания, высокой эффективности, длительного срока службы и сильной способности к самовосстановлению. В трубопроводе не нужно устанавливать нижний клапан, перед работой нужно просто сохранить в насосе количественный ввод жидкости, поэтому упростить систему трубопровода и улучшить условия труда.

Использование продукции
1, Применение городской охраны окружающей среды, строительство, пожаротушение, химическая промышленность, фармацевтика, красители, печать и крашение, пивоварение, электричество, гальваническое покрытие, бумага, нефть, шахты, охлаждение оборудования, разгрузка нефти танкерами и так далее
2. Применяется к чистой воде, морской воде и химическим диэлектрическим жидкостям с кислотностью и щелочностью, а также к суспензии с общей пастой (вязкость среды составляет 100 л.пер, содержание твердости до 30%).
3. Установка рычажного сопла, после того, как вода может быть смыта в воздух, разбросана в мелкие капли дождя для распыления, является хорошим оборудованием для фермы, питомника, сада, чайного сада.
4. Может использоваться в комплекте с любым типом и спецификацией фильтра, сера подается в фильтр для фильтрации под давлением идеального комплектующего типа насоса.

Условия эксплуатации
Самовсасывающие центробежные насосы ZX имеют структуру корпуса насоса с осевым возвратом жидкости. Корпус насоса состоит из всасывающей камеры, камеры хранения жидкости, турбины, отверстия для возврата жидкости, камеры для разделения жидкости и т. Д. После нормального запуска насоса крыльчатка вдыхает жидкость, хранящуюся в всасывающей камере, и воздух в всасывающей трубе вместе, и может быть полностью смешана в крыльчатке. Под действием центробежной силы жидкость с газом течет к внешней границе камеры, образуя белую полосу пены определенной толщины и высокоскоростное вращающееся кольцо жидкости на внешней границе крыльчатки. Газогидравлическая смесь поступает в газожидкостную сепараторную камеру через диффузионную трубку. В этот момент из - за внезапного снижения скорости потока более легкий газ отделяется от смеси, и газ продолжает подниматься и выделяться через выход рвоты корпуса насоса. После дегазации жидкость возвращается в резервуарную камеру и снова поступает в крыльчатку через отверстие обратного тока, снова смешивается с газом, вдыхаемым из всасывающей трубы внутри крыльчатки, и под действием высокоскоростного вращающегося крыльчатки течет к внешней кромке крыльчатки... По мере того, как этот процесс продолжается, воздух в всасывающей трубе продолжает уменьшаться, пока газ не будет высосан, и процесс самовсасывания не будет завершен, насос будет введен в нормальную работу.
На дне подшипника некоторых насосов также имеется охлаждающая камера. Когда нагрев подшипника вызывает повышение температуры тела подшипника более чем на 70°C, охлаждающая жидкость может быть введена в охлаждающую жидкость с циклическим охлаждением через любой разъем охлаждающей жидкости в камере охлаждения. Внутренний механизм герметизации насоса для предотвращения утечки жидкости из зоны высокого давления в зону низкого давления - это переднее и заднее уплотнительное кольцо, установленное на корпусе насоса, заднее уплотнительное кольцо, установленное на корпусе подшипника, которое должно быть заменено, когда насос изношен до определенной степени после длительного срока эксплуатации уплотнительного кольца и влияет на эффективность и самовсасающие свойства насоса.

Схема структуры

1	Муфта	2	Ось насоса	3	Подшипник	4	Механическое уплотнение	5	Корпус подшипника	6	Корпус насоса	7	Выходное сиденье
8	Входное сиденье	9	Кольцо переднее	10	Колесо	11	Задняя крышка	12	Барометр	13	Жидкостное отверстие	14	Отверстие

Параметры производительности

Монтаж

1. при прямом приводе насоса и двигателя следует обратить внимание на коаксиальность оси насоса и выхода двигателя; Точность установки насоса оказывает большое влияние на плавность работы и срок службы насоса, поэтому его необходимо тщательно и тщательно устанавливать и корректировать.
2. муфта насоса должна быть хорошо натянута спиралью, и гайка должна быть заблокирована, чтобы гайка не ослабевала, иначе она может легко вызвать мах крыльчатки, что приводит к механической неисправности.
Для того, чтобы в насосе можно было поддерживать определенный запас жидкости для достижения лучшей способности к самовсасыванию и предотвращения сухого трения механического уплотнения, вход насоса должен быть выше центральной линии оси насоса.
При установке всасывающих трубопроводов следует обратить внимание на:
А: Высота установки всасывающего отверстия не может подниматься выше 3,5 м, высота установки всасывающего отверстия должна быть как можно ниже уровня искусственного хранения воды в бассейне, когда позволяют условия, и минимизировать длину всасывающей трубы, с меньшим количеством изгибов, что способствует сокращению времени самовсасывания и улучшению функции самовсасывания.
B: Клапаны, фланцы и т.д. в всасывающих трубопроводах должны быть защищены от утечки воздуха или утечки жидкости, т.е. всасывающие трубопроводы не допускают утечки воздуха.
C: Следует предотвращать всасывание твердых веществ и других примесей в насос, для чего на всасывающей трубе должен быть установлен фильтр. Эффективная площадь перетекания фильтра должна быть в 2 - 3 раза больше сечения всасывающей трубы, фильтр должен регулярно проверяться
D: всасывающие и вытяжные трубопроводы должны иметь свои собственные опоры, а сам корпус насоса не должен выдерживать нагрузку на трубопровод.
При установке насоса электростатическое сопротивление заземления насоса и трубопровода должно соответствовать его установленным требованиям.
6. При монтаже следует тщательно проверять, соответствует ли электростатическое сопротивление заземления корпуса насоса и трубопровода установленным требованиям.
Корректировка зазора и коаксиальности муфты насоса и МСЭ, допустимое отклонение от оси 0,1 мм, разница высот вала насоса и электрического подъёмного вала может быть отрегулирована на основании медной или железистой корки
8. После фактической работы агрегата в течение 3 - 4 часов, для заключительного осмотра, если нет неблагоприятных явлений, считается, что установка выполнена надлежащим образом, в пробной эксплуатации следует проверить температуру подшипника, температура корпуса подшипника не должна превышать 70°C.
В корпусе подшипника насоса имеется соединитель охлаждающей воды с охлаждающей камерой для труб или пластиковых труб с внутренним отверстием 12, размер резьбы которого составляет M12×1.25.
Если на выходном трубопроводе насоса установлен односторонний клапан, который в процессе самовсасывания не позволяет насосу плавно выводить газ, то на выходе насоса должны быть соединены выхлопные трубы и клапаны.

Использование
(1) Подготовительные и контрольные работы перед пуском;
1. Данная серия самовсасывающих насосов, в зависимости от рабочего состояния насоса, соответственно, с использованием высококачественного масла на основе кальция и масла № 10 для смазки, если насос, смазанный маслом, должен регулярно заправлять масло в коробку подшипников, с использованием насоса смазки масла, если уровень масла недостаточен, добавить его.
2. Проверьте, находится ли резервуар в корпусе насоса выше верхней кромки крыльчатки, если этого недостаточно, можно ввести резервуар непосредственно в корпус насоса из отверстия для наполнения на корпусе насоса, и он не должен запускаться при недостаточном резервуаре, иначе насос не может нормально работать и может легко повредить механическое уплотнение.
Проверьте, есть ли у вращающейся части насоса явление удара картой.
4. Проверьте, есть ли ослабление гайки в нижней ступне корпуса насоса и на каждом соединении.
5. Проверьте коаксиальность оси насоса и шпинделя двигателя.
6. Проверьте, не протекает ли входной трубопровод, и если есть утечка воздуха, необходимо попытаться исключить.
7. Откройте клапан всасывающего трубопровода, немного откройте (не открывайте полностью) контрольный клапан выхода.
(2),Запуск и эксплуатацияА.
1, точечно двигать самовсасывающий насос, обратите внимание, правильно ли рулевое управление вала насоса.
Обратите внимание на то, что при вращении нет ненормального звука и вибрации.
3. Обратите внимание на показания манометра и вакуумметра, после запуска, когда показания манометра и вакуумметра после периода колебаний указывают на стабилизацию, указывая, что в насосе уже есть жидкость, входящая в нормальную инфузионную работу
4. Перед тем, как насос войдет в нормальную инфузионную работу, то есть в процессе самовсасывания, следует обратить особое внимание на повышение температуры воды в насосе, если этот процесс слишком длинный, температура воды в насосе слишком высока, остановить насос, чтобы проверить причину.
5. Если температура жидкости в насосе слишком высока, что вызывает трудности с самовсасыванием, то можно временно остановиться, воспользовавшись жидкостью в выхлопном трубопроводе, чтобы вернуться обратно в насос или добавить жидкость непосредственно в насос в отверстие для хранения на корпусе насоса, чтобы охладить жидкость в насосе, а затем запустить.
6. В случае сильной вибрации и шума насоса во время работы, это может быть вызвано кавитацией насоса, есть две причины кавитации: во - первых, скорость потока входной трубы слишком велика, а во - вторых, чрезмерное всасывание. Когда скорость потока слишком велика, можно регулировать выходной контрольный клапан, повышать показания манометра и своевременно исключать, когда входной трубопровод заблокирован; Слишком высокий ход всасывания может надлежащим образом снизить высоту установки насоса.
7. Насос останавливает насос по какой - либо причине во время работы, необходимо снова запустить и войти, контрольный клапан выхода должен быть слегка открыт (не полностью закрыт), что не только способствует выходу газа из рвотного выхода во время самовсасывания, но и гарантирует запуск насоса при более легкой нагрузке.
8. Проверьте систему трубопроводов на наличие утечки.
(3),Остановить насосА.
Во - первых, необходимо закрыть задвижку на выхлопной трубе.
2) Остановить вращение насоса.
3. В холодное время года резервуар жидкости в насосе и вода в камере охлаждения корпуса подшипника должны быть опустошены, чтобы предотвратить трещины от холода.

Ремонт и техническое обслуживание
Насос характеризуется простой и надежной конструкцией и долговечностью. При нормальных условиях насос обычно не требует частого демонтажа и обслуживания. При обнаружении неисправности ее можно устранить в любое время.
1.При обслуживании насоса следует обратить внимание на несколько основных частей.
A、 Подшипник качения: когда насос работает в течение длительного времени, подшипник изношен до определенной степени, необходимо заменить.
B、 Переднее уплотнительное кольцо, заднее уплотнительное кольцо: когда уплотнительное кольцо изношено до определенной степени, его необходимо заменить.
C、 Механическое уплотнение: механическое уплотнение без утечки жидкости, как правило, не должно быть разобрано и проверено. Если в нижнем отверстии утечки корпуса подшипника возникает серьезная утечка, механическое уплотнение должно быть демонтировано. При сборке и демонтаже механического уплотнения необходимо взять легкое и легкое, обратить внимание на чистоту скоординированной поверхности, защитить зеркальную поверхность спокойного и подвижного кольца, строго запрещается стучать в столкновение. Причиной утечки из - за механического уплотнения является главным образом натирание зеркала. Его метод восстановления может быть измельчен на торце трения, чтобы восстановить зеркало. Еще одной причиной утечки в результате механического уплотнения является неправильная установка резинового уплотнительного кольца « 0» (или буферной прокладки) или деформационное старение. На этом этапе необходимо отрегулировать или заменить « 0» уплотнительное кольцо для повторной сборки.
2.Порядок разборки насосов:
A、 Удалите двигатель или снимите сцепление.
B、 Снимите корпус подшипника в сборе, проверьте радиальный зазор между крыльчаткой и передним кольцом, проверьте, ослаблена ли гайка крыльчатки.
C、 Сложите гайку крыльчатки, вытяните крыльчатку и проверьте радиальный зазор между крыльчаткой и задним уплотнительным кольцом.
D、 Освободите крепежный винт механического уплотнения, вытяните часть динамического кольца механического уплотнения, проверьте сцепление торца динамического и статического кольца, проверьте уплотнение « 0» уплотнительного кольца (или буферной прокладки)
E、 Выверните крепкую гайку сцепления и вытащите сцепление.
F、 Снимите концевую крышку подшипника и снимите подшипник вала насоса.
G、 При установке можно производить сборку в обратном порядке.

Частые причины неполадок и способы их устранения