номер

Функциональное описание

Корректировки

VR1 (СТБ)

Корректировка устойчивости (с поправкой на постоянную времени нагрузки)

Увеличивает константу времени по направлению часов и уменьшает константу времени против направления часов;

VR2 (ГАН)

Корректировка усиления (с поправкой на постоянную времени нагрузки)

Увеличивается усиление по часовому направлению, но избыток вызывает дрожь двигателя (Hunting).

ВР3 (TRL)

Ограничение выходного напряжения (ограничение максимального выходного момента двигателя ED)

Увеличить крутящий момент по часовой стрелке

VR4 (SFS)

Регулировка замедленного движения (скорость роста при старте двигателя)

По часовой стрелке время буфера увеличивается, а время буфера уменьшается.

VR5 (НБФ)

Регулирование оборотов (ограничение скорости двигателя)

Увеличить номинальную скорость по часовой стрелке

Б

Анализ причин

Включите индукционный двигатель привода, без возбуждения, а сцепление вращается

(1) Ошибка проводки, пожалуйста, проверьте проводку, показанную на поверхности рисунка.

(2) VS Мотор без нагрузки. При отсутствии нагрузки приводной двигатель позволяет VS - сцеплению постепенно набирать скорость

(3) Зацепление между индуктором и ротором другим внешним предметом или трение между индуктором и ротором

（4）Изменитель скорости (1K)Ω) Ошибка проводки

Подключите отрицательный стержень счетчика к клемме, положите положительный стержень к клемме, в это время, когда реостат регулирования скорости в нулевом положении, напряжение, указанное счетчиком, должно быть нулевым, а затем медленно вращающийся реостат, индикатор счетчика будет медленно увеличиваться, при максимуме DC10.V

Приводите вращение двигателя, плюс ток возбуждения, но VS - связь не вращается.

(1) Напряжение зажима ① не нормальное. (2) Перегорел предохранитель

(3) Установить скорость напряжения без выхода, подключить положительный стержень счетчика к клемме (7), отрицательный стержень к штырю, тогда индикатор счетчика должен быть около DC10.V

(4) Отключение или короткое замыкание катушки возбуждения. Сложите разъем JK панели управления и измерьте сопротивление магнитной катушки ED - связки с помощью Омметра, чтобы увидеть, есть ли короткое замыкание или короткое замыкание между слоями.

(5) Нет выходного напряжения постоянного тока. Когда реостат вращается по часовой стрелке, выходной зажим панели управления JK должен иметь выход напряжения постоянного тока 0 - 80V.

Мотор VS набирает обороты, скорость не уменьшается

(1) VS Без нагрузки или с легкой нагрузкой.

(2) Генератор оборотов не может генерировать достаточное напряжение, при 1500rpm напряжение между соединительными зажимами должно быть около AC30.V

(3) Мотор VS приведен в движение нагрузкой

Скорость работы VS нестабильна.

(1) Нагрузка имеет изменение истечения срока годности, в соответствии с направлением против часовой стрелки вращения усиления регулировочный винт (GAN), так что коробка добавления уменьшается, усиление уменьшается после того, как это явление все еще существует, пожалуйста, добавьте группу маховиков на сторону нагрузки.

(2) Плохой контакт скользящего рычага реостата регулирования скорости, измеренное сопротивлением зажимов и ⑧ с помощью омметра, реостат вращения, если указатель указывает на нестабильность, указывает на плохой контакт.

Скорость VS не увеличивается.

(1) Перегрузка двигателя VS измеряет ток возбуждения VS - связки с линейным током приводного двигателя, а затем сравнивает его с номинальным током на табличке.

(2) короткое замыкание катушки возбуждения VS - связки, сравнивающее ток приводного двигателя с током катушки возбуждения.

(3) На стороне нагрузки двигателя VS есть связанное явление, поэтому скорость не может быть увеличена.

Защитники в панели управления часто сгорают.

(1) Короткое замыкание затвора (SCR) или всей жидкости маховика (FD).

(2) заземление панели управления, проверка комбинированной панели управления и изоляции между распределительной линией и землей с помощью счетчика;

(3) короткое замыкание поглотителя внезапной волны (sel), проверьте с помощью счетчика; (4) Заземление катушек VS или короткое замыкание между слоями;

Метод коррекции характеристик панели управления

Без вращения приводного двигателя зажим панели управления OK косвенно подключается к счетчику, а затем объявляет войну по часовой стрелке на ручке реостата, выходное напряжение будет очень плавно увеличиваться, значениеDCO-80ВТо есть нормально.