винтовой насосЭто объемный роторный насос, который вдыхает и выводит жидкость, опираясь на изменение объема герметичной полости, образованной винтами и втулками.винтовой насосРазделить по числу винтовОдновинтовой насосДва, три и пятьвинтовой насосА.винтовой насосХарактерными чертами являются плавный расход, небольшие пульсации давления, способность к самовсащению, низкий шум, высокая эффективность, длительный срок службы, надежная работа; Его выдающееся преимущество заключается в том, что при транспортировке среды не образуется вихрь, она не чувствительна к вязкости среды и может транспортировать высоковязкую среду.

винтовой насосНа рисунке корпуса насоса мы можем понять, что винтовой насос имеет много запасных частей, то есть некоторые уязвимые детали, эти уязвимые детали являются винтовым насосом аксессуаров, из которыхЗапасные части винтового насосаВ том числе: статор, вращающийся, короткий втулка, короткий втулка штифта, резиновый чехол, длинный чехол, сцепной вал, штырь, ленточка, большой шнур, приводной вал, механическое уплотнение, запорное кольцо... и так далее. Мы случайно перечислили следующие диаграммы:

статор

Втулка винта

Втулка винта

Шаговая ось

Вал винта

Поворотный вал

После выбора аксессуаров для винтовых насосов мы должны обратить внимание на демонтаж винтовых насосов и замену аксессуаров:

1. Перед демонтажем насос должен быть отделен от силового конца, чтобы предотвратить несчастные случаи на людях.

2. Снятие головки насоса

Снимите гайку крепления головки насоса и снимите головку насоса. Если насос без головки насоса и только выходной фланец, вы не можете удалить фланец, чтобы облегчить следующий шаг, чтобы вытащить статор. Этот фланец необходимо удалить при замене статора.

3、 借助工具拉出定子。

4. Снятие ротора, шатуна, укороченного узла, уплотнительной коробки

Сначала снимите три прохода. Снимите кольцо с каната или натяните винт. После выхода из защитного чехла цилиндрического штифта снимите круглый штифт. Затем можно отделить ротор, шатун, короткий узел, приводной вал и другие детали. После снятия короткого узла вы можете удалить уплотнительную коробку. Применение механического уплотнения должно осуществляться очень осторожно, иначе это может легко привести к разрушению динамического и статического кольца.

5. Перед перезагрузкой насоса необходимо выполнить подготовительные работы по каждой замене и ремонту. Тщательно проверяйте качество подлежащих установке деталей, чистите ли их и повредите ли внешний вид.

Шаг сборки прямо противоположный этапу демонтажа.

7. При сборке уплотнения наполнителя обратите внимание, что настройка не должна быть слишком жесткой. Постепенное сжатие после подачи тестового автомобиля, небольшое капание диэлектрика является подходящим. Например, механическое уплотнение. Следует обратить внимание на отсутствие примесей на динамическом, статическом кольце и нанести смазку. Кольцо покоя должно быть аккуратно упаковано в ручную герметичную коробку.

8, головка шатуна должна проверить, повреждена ли резиновая оболочка. В полости полно смазки.

9. При установке статора резиновая поверхность наносится смазкой (включая ротор), что облегчает установку и пробную эксплуатацию.

10. При большом фиксированном тройнике, головке насоса гайка должна быть завинчена симметрично и равномерно силой, чтобы обеспечить ее герметичность с торцом статора.

О винтовых насосах аксессуары представлены здесь, больше винтовых насосов и винтовых насосов аксессуаров и другой информации Добро пожаловать, чтобы узнать, запросить цену.