Классификация продукции: целлюлозные насосы

Наименование продукта: Беспрепятственный целлюлозный насос типа XWJ

Диапазон потока: Q = 25 - 400 м3 / ч

Диапазон напора: H = 10 ~ 32 м

Температура подачи: 20 - 100°С

Давление при вдыхании: 0 - 7.5 МПа (при превышении 0,3 МПа укажите)

Форма уплотнения: механическое уплотнение

Материал уплотнения: HT200, HT250, QT600, ZG, 304, 316, 316L, 317L

Обзор бесблокировочного целлюлозного насоса типа XWJ

Насос типа XWJ без блокировки - это новый тип, энергосберегающий целлюлозный насос, после фактического использования, с высокой эффективностью, без или с меньшей утечкой, хорошей устойчивостью к блокировке, плавной работой, высокой надежностью, компактной структурой и другими характеристиками. Это проявляется главным образом в следующих областях: Использование полуоткрытого или полностью открытого крыльчатки, износостойкой пластины и переднего зазора крыльчатки можно настроить, уплотнение в основном с использованием механического уплотнения и выбора высокоточных подшипников (точность D - класса) и высококачественных осевых материалов и т. Д. Поэтому целлюлозный насос XWJ - ваш идеальный « хороший помощник», и ваш успех также является нашим начальным и конечным стремлением.

XWJ Бесблокировочный целлюлозный насос

Целлюлозные насосы типа XWJ могут широко использоваться в легкой промышленности, бумажной промышленности при температуре ниже 110°C, концентрации ниже 6% для транспортировки суспензии, но также могут использоваться в промышленном и городском водоснабжении, дренаже и других случаях.

Типовое значение безблокировочного целлюлозного насоса типа XWJ

Например: 150XWJ200 - 20A

150 - Импортный диаметр насоса (мм)

XWJ - новый целлюлозный насос без засорения

200 - Поток насоса (м3 / ч)

Класс А - резка крыльчатки

Параметры типа типа бесблокировочного целлюлозного насоса типа XWJ

Беспрепятственный целлюлозный насос типа XWJ

1. Оперативные меры предосторожности

Насосы разрешают работать только в пределах установленных параметров;

Насос не допускает работы при закрытии или закрытии вытяжного клапана до очень малого открытия. В противном случае это приводит к нагреванию насоса и снижению срока службы. Если насос установлен в параллельной системе, каждый насос должен работать при определенных параметрах для обеспечения потока насоса;

С. Насос не может закрывать работу клапана всасывающего отверстия. В противном случае происходит сухое вращение насоса, что приводит к повреждению деталей насоса;

Среда подачи насоса не может содержать воздух или газ, иначе поток и напор насоса не могут быть точно измерены, в то время как детали могут быть измельчены и повреждены.

2 Проверка насоса перед пуском

А. Перед запуском насоса следует сначала перекинуть ротор и проверить, является ли ротор гибким;

B. Проверьте крепление всех болтов, соединений проводов трубопровода и безопасность вокруг насоса;

Проверьте все приборы, клапаны и приборы на исправность

D. Проверьте положение масляного кольца, уровень масла для указателя уровня масла в норме;

E. Проверьте, соответствует ли поворот двигателя повороту насоса.

3.Запуск насоса.

А. Открывает всасывающий клапан насоса и клапан трубопровода водяного затвора;

В. Закрыть выходной клапан насоса, кран манометра; Для удаления воздуха из всасывающих труб и насосов используется транспортируемая жидкость или вакуумная система; При отсутствии жидкости в насосе пуск не допускается, иначе детали могут быть повреждены.

С. Включите двигатель, пока насос не работает нормально, включите кран манометра, медленно откройте выходной задвижку насоса, наблюдайте за инструкциями манометра и переключателя, в соответствии с показаниями манометра на выходе контролируйте заданный напор насоса.

4 Работа насосов

А. насос данного типа балансирует осевую силу внутренним балансировочным механизмом, балансировочное устройство имеет сбалансированный отток жидкости, балансировочная жидкость соединяется балансировочной трубой с всасывающим сегментом или устанавливает короткую трубку на балансировочном открытом воздухе, балансирующая жидкость течет через короткую трубу за пределы насоса, чтобы обеспечить нормальную работу насоса, балансировочная труба абсолютно не допускает блокировки;

В. Подшипники качения насоса данного типа не имеют охлаждения, изменение температуры подшипника отражает качество сборки насоса, повышение температуры подшипника не должно быть выше температуры окружающей среды 35 градусов Цельсия, максимальная температура не должна быть выше 75 градусов Цельсия;

C. Ротор насоса данного типа имеет определенное осевое движение во время работы, должно быть обеспечено значение зазора между торцами двух муфт двигателя и насоса;

D. Насос во время работы должен проверять скорость вращения прибора, насоса и износ крыльчатки, уплотнительного кольца, направляющей втулки, балансировочного диска и втулки каждые определенное время, износ должен быть заменен вовремя. Кроме того, контролировать расход, напор, температуру и смазку насоса; В случае неисправности насос должен быть остановлен и отремонтирован со ссылкой на таблицу устранения неполадок.

5.Остановка насоса.

Перед остановкой следует выключить кран манометра, медленно закрыть выходной клапан, после закрытия выходного клапана остановить двигатель, когда насос стабилизируется, после закрытия всасывающего клапана насоса.

6 Ремонт насосов

Чтобы поддерживать высокоэффективное и стабильное рабочее состояние насоса, насос должен регулярно ремонтироваться, а проект ремонта и интервал между каждым ремонтом зависят от условий работы насоса и состояния работы насоса. Регулярно проверяйте производительность насоса (например, расход, напор, вибрация и т. Д.) и записывайте, следуя этим данным записи, чтобы проанализировать, работает ли насос нормально, нуждается ли он в ремонте или определить, какая часть должна быть отремонтирована. В общих условиях, если придерживаться точных испытаний, записей, регулярных итоговых записей, то каждые несколько месяцев можно получить достоверную информацию о том, нуждается ли насос в ремонте. За исключением мониторинга насоса в указанное время, следующее обслуживание является регулярным;

A. Проверьте крепление основания насоса, насоса, двигателя, если ослабление вызовет вибрацию насоса;

В. Проверьте состояние приборов, проводов, проверьте, не просачивается ли трубопровод или не ослабевает, или другие формы повреждения. При необходимости их необходимо немедленно отремонтировать;

С, крышка наполнителя не может быть слишком плотной, иначе это повлияет на срок службы наполнителя;

Подшипниковые смазочные материалы заменяются каждые 1000 часов работы.

Сборка и демонтаж целлюлозного насоса типа XWJ

1. демонтаж насоса

При разборке деталь должна быть строго защищена от повреждения точности изготовления: при разборке прошивного стержня необходимо прокладывать среднюю секцию прокладкой, чтобы не допустить ослабления и погружения центрального упора, чтобы согнуть ось.

[Примечание]

a) Освобождение жидкости из корпуса насоса:

b) если компоненты подшипника смазываются жидким маслом, смазочное масло должно быть выпущено;

c) демонтаж вспомогательных трубопроводов, препятствующих демонтажу, таких как балансировочные трубы, водяные затворы и другие трубопроводы и провода,

[Порядок демонтажа]

Шаги демонтажа насоса должны начинаться с удаления части подшипника с выплюнутой стороны в порядке, примерно следующем (из - за различий в конструкции насоса. В процессе демонтажа будет немного отличаться):

a, под лаймом выплюнуть болт на крышке бокового подшипника и гайку между тремя частями выплюнутого сегмента, сальниковым корпусом и корпусом подшипника, чтобы удалить часть подшипника B:

b. Отверните круглую гайку на оси, последовательно выгружайте кожух, внутреннее кольцо подшипника (подшипник), крышку под давлением пористого вала, гидроупорное кольцо, выгружайте корпус наполнителя (включая крышку наполнителя, кольцо наполнителя и т. Д.):

c) после последовательной разгрузки уплотнительного кольца, втулки, балансировочного диска и клавиш О - типа на оси, разгрузить выплевывающий сегмент (включая направляющие лопасти последней ступени, балансировочные кольца, балансировочные втулки и т.д.);

d) После снятия крыльчатки и клавиш последней ступени, разгрузите среднюю секцию (включая направляющие лопасти): последовательно удалите крыльчатку, среднюю секцию и направляющие лопасти остальных ступеней таким же образом до тех пор, пока не будет выгружено крыльчатка первой ступени:

e. после отвинчивания соединительной гайки всасывающей секции с корпусом подшипника и болта на крышке подшипника снимаются части подшипника (перед этим должна быть выгружена муфта насоса);

f. Вытащите ось из всасывающего сегмента, отвинтите гайку замка на оси, последовательно разгрузите внутреннее кольцо подшипника, уплотнительное кольцо типа О, втулку и упорную втулку.

На данный момент демонтаж в основном завершен, но в процессе демонтажа, как описано выше, некоторые детали соединены друг с другом, как правило, после завинчивания соединительного болта или гайки можно удалить.

2.Сборка насосов

[Очистка и проверка]

a) промыть все детали керосином, высушить в воздухе или вытереть тканью;

b) проверка износа всех деталей, замена деталей, которые не могут обеспечить нормальную работу;

c) проверяет вал насоса на наличие пыли или ржавчины, проверяет индикатор на несоответствие оси (радиальное битье оси не превышает точности 8 ступеней);

d) Если зазор уплотнения превышает 50% от рекомендуемого максимального значения, следует заменить уплотнительный элемент.

Порядок сборки насосов обычно выполняется в обратном направлении в порядке демонтажа;

Качество сборки насоса данного типа напрямую влияет на нормальную работу насоса, а также на срок службы и параметры производительности насоса; Воздействует на вибрацию и шум агрегата. При сборке следует обратить внимание на следующие моменты:

а, фиксированная часть концентричность каждой детали после комбинации гарантируется точностью изготовления детали и качеством сборки, точность обработки детали и шероховатость поверхности должны быть защищены, не допускаются удары, царапины. Дисульфид молибдена, используемый в качестве герметика, должен быть чистым, а крепежные винты и болты должны быть равномерными.

b. Нейтральность выходного канала крыльчатки и входного канала направляющей лопасти обеспечивается в зависимости от осевого размера каждой детали. Нейтральное качество канала напрямую влияет на производительность насоса, поэтому размер насоса не может быть произвольно отрегулирован.

c. После сборки насоса, перед незагруженным наполнителем, используйте ручной диск, чтобы управлять ротором насоса, проверить, является ли вращение ротора в корпусе гибким, есть ли звук трения, соответствует ли осевой импульс установленным требованиям.

d) После того, как вышеуказанный осмотр соответствует требованиям, добавьте наполнитель к уплотнению вала на обоих концах насоса, обратите внимание на положение кольца наполнителя в полости наполнителя.

[Установка насосов]

Шаги установки насоса обычно включают в себя размещение насоса на базе, поиск уровня, настройку и подключение трубопровода насоса и так далее.

Оборудование, необходимое для установки насосов

Для установки насосов требуется следующее обычное специализированное оборудование и инструменты:

a) Подходящее и безопасное грузоподъемное оборудование;

b) каждый поддонный винт должен быть снабжен прокладкой или клином железа для поиска плоского основания;

Материал для цементации должен быть несжатым цементным материалом. Для цементации необходимо подготовить деревянную коробку с воронкой;

d. Для установки и демонтажа наполнителя требуется специальный набор инструментов, таких как приспособления с крюками и т.д.

2. При обработке насосов необходимо обращать внимание на безопасность во избежание аварий, при обработке необходимо обращать внимание на:

А. При обработке насоса, крюк крана должен быть подвешен под основанием: насос также может быть загружен вилочным краном, не допускается подвешивание болтового отверстия двигателя насоса или подшипника насоса, не говоря уже о подъеме на оси насоса;

Подъемная нагрузка должна быть равномерно сбалансирована, и следует обратить внимание на несущую способность подъемного оборудования, при подъеме следует проявлять осторожность, чтобы предотвратить столкновение насосных элементов, в частности, чтобы избежать повреждения поверхности обработки вала на муфте насоса.

Запрещается попадание инородного тела или пыли в насос и двигатель во время обработки

3 Проверка распаковки насоса

После доставки насоса в эксплуатирующую единицу из - за вскрытия ящика проверяется, были ли детали насоса потеряны, повреждены ли они во время перевозки, и если это происходит из - за потери или плавного износа, немедленно сообщите об этом транспортному отделу или заводу - изготовителю.

4.Временные запасы

Если насос должен быть складирован в течение некоторого времени до установки, насос все еще должен быть упакован и должен быть помещен в подходящее место для сушки, дождя и пыли. Выходы рвоты и всасывающие отверстия насоса должны быть покрыты, чтобы предотвратить попадание инородного тела, ось насоса, подшипники и другие детали точной обработки должны обратить внимание на влагонепроницаемость, должны быть покрыты защитным слоем.

5 Основа насоса

а) фундамент насоса должен обладать достаточной прочностью, масса фундамента должна быть равна массе агрегата в 3 - 5 раз, фундамент насоса должен быть длиннее основания насоса на 50 - 70 см, и должны быть зарезервированы болтовые отверстия подножия (диаметр стальной трубы в 3 - 5 раз больше болта подножия);

b, закладка фундамента включает следующее: позиционирование болтового отверстия фундамента, цементация и резервирование положения внешнего соединительного трубопровода, а затем цементация в остальном пространстве, поверхность фундамента грубая, с хорошим эффектом цементации;

c) Установка оборудования после полного отверждения фундамента.

6 Перемещение и поиск уровня

a) стальные прокладки и клинья или регулировочные прокладки, помещаемые под основание, обычно размещаются на болтах подножия. Если основание длиннее, то между болтами на обеих ногах можно разместить прокладку железа;

б) Проверьте фундамент под фундаментом, очистите летающую пыль, масло и другие отходы.

Подъёмный крюк подвешивает четыре угла основания, подвешивает основание над фундаментом и медленно помещает основание в положение каждого болтового отверстия (положение болтового отверстия для подножия)

d) Поставьте плоскую линейку лезвия и механический горизонтометр на плоскость обработки основания насоса и двигателя, отрегулируйте толщину клина или регулировочной прокладки для определения уровня основания во всех направлениях, рекомендуйте неровность менее 0,25 мм на каждые 100 мм длины, когда гайка болта фундамента завинчивается в соответствующей степени (не может быть слишком плотной), клин или регулировочная прокладка должны быть закреплены.

e, основание выравнивается, и в сочетании с фундаментом более плотное до цементации.

7.Заливка фундамента.

А. При цементации убедитесь, что воздух из каждого пространства должен быть полностью выведен.

В. После затвердевания цементного материала затяните гайки болтов под землей, а затем покрасите влагонепроницаемый материал

С. Выполнение работы по настройке насосов и двигателей после цементации

8 Корректировка оборудования

Корректировка оборудования включает в себя коррекцию угла и коррекцию положения центральной линии, и оборудование должно быть проверено и исправлено по крайней мере в течение следующих трех периодов.

Первый: насос и основание натянуты, но двигатель не натянут;

Второй раз: насос и двигатель были закреплены, но болты, которые всасывают и выплевывают фланцы трубопровода, не были закреплены;

Третий: после 24 часов работы насоса проверьте еще раз, после чего окончательно закрепите насос и двигатель.

9. При корректировке следует обратить внимание на следующее:

a. При установке двигателя в сочетании с водяным насосом концевой вал муфты насоса должен быть вытянут наружу, чтобы обеспечить значение осевого зазора между двумя муфтами насоса и двигателя.

Б) Насос может выдерживать только собственные внутренние силы, не может выдерживать никаких внешних сил.

c) перед коррекцией проверьте все трубопроводы, чтобы убедиться, что они не создают силы и момента на сиденье насоса;

При настройке насоса и двигателя прокладка должна быть помещена под двигатель.

Угольная настройка обеспечивает параллельность двух плоскостей муфты. Проверьте четыре точки на фланцевом торце сцепления с помощью индикатора, который читает от 0,02 до 0,03; Проверить его параллелизм можно также с помощью измельчителя, разница между плоскостями двух муфт (a - b) 0,06. Середина линии относится к центру оси насоса и двигателя

10 Соединение основных трубопроводов

После заливки насосом и закрепления его на фундаменте фланец, соединяющий фланец насоса и трубопровод без внешних сил; Эта пара положительных соединений не может зависеть от силы фланцевого болта. Поддержка (дополнительная) трубопровода должна избегать вибрации системы трубопровода. Внешнее давление трубопровода на насос должно быть уменьшено. Чтобы предотвратить повреждение насоса, перед подключением трубопровода насоса проводится промывка системы трубопровода.

При установке трубопроводов следует обратить внимание на:

а) эксплуатационные характеристики и длина трубопровода должны быть адекватными и иметь достаточную пропускную способность; Сведение к минимуму поворотов и арматуры трубопровода;

Вдыхательная труба насоса должна быть короткой и прямой. Диаметр трубопровода должен быть больше или равен диаметру всасывающего отверстия насоса, а радиус изгиба всасывающего трубопровода насоса должен быть максимально большим.

11. Подключение оборудования

манометр: манометр, используемый на всасывающих и выхлопных трубопроводах, должен быть высококачественным и работоспособным прибором. Выплювающий манометр лучше всего устанавливать на расстоянии в 2 раза больше диаметра фланца, выплюнутого насосом, и не может быть установлен рядом с изгибом и задвижкой. Для защиты от дестабилизирующих потоков.

муфта: соединительная муфта двигателя насоса перед повторной проверкой его нейтральности; Проверьте, соответствует ли поворот двигателя требованиям, и если поворот двигателя не соответствует повороту насоса, необходимо отрегулировать поворот двигателя.

Закладка вала: если необходимо, перекомпонуйте уплотнение вала или переустановите его до того, как насос начнет работать.