Основной тип шарикоподшипника с глубокой канавой состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора удержаний. Типы шариковых подшипников с глубокими канавками имеют два типа: однорядный и двухрядный, структура шариков с глубокими канавами также разделена на две конструкции: уплотнение и открытое, открытое относится к подшипнику без герметичной конструкции, герметичный шарик с глубокими канавами делится на пылезащитное уплотнение и маслостойкое уплотнение. Пылесонепроницаемый герметичный материал для штамповки стальной пластины, только чтобы предотвратить попадание пыли в ролик подшипника. Маслозащитный тип представляет собой контактный сальник, который эффективно предотвращает разлив смазки в подшипнике.

Глубинные шарикоподшипники в основном выдерживают радиальную нагрузку, но также могут выдерживать радиальную нагрузку и осевую нагрузку. Когда он выдерживает только радиальную нагрузку, угол контакта равен нулю. Когда шарикоподшипник с глубокой канавой имеет большой радиальный люфт, он имеет характеристики углового контактного подшипника, может выдерживать большую осевую нагрузку, коэффициент трения шарикоподшипника с глубокой канавой очень мал, предельная скорость вращения также высока. Шаровые подшипники с глубокими канавами являются наиболее часто используемыми подшипниками качения. Его структура проста и удобна в использовании. В основном используется для выдерживания радиальной нагрузки, но при увеличении радиального люфта подшипника, имеет определенную угловую контактную характеристику шарикоподшипника, может выдерживать диаметр, осевую совместную нагрузку. При более высоких скоростях и нецелесообразном использовании упорных шариковых подшипников, они также могут использоваться для выдерживания чисто осевой нагрузки. По сравнению с другими типами подшипников того же размера, что и шарикоподшипники с глубокими канавками, коэффициент трения таких подшипников невелик, а предельная скорость вращения высока. Но он не устойчив к ударам и не подходит для тяжелой нагрузки.

После установки на ось шарикоподшипник с глубокой канавкой может ограничивать осевое смещение в обоих направлениях оси или оболочки в пределах осевого зазора подшипника, поэтому осевое позиционирование может быть сделано в обоих направлениях. Кроме того, этот тип подшипников также обладает определенной способностью к центровке, когда наклон относительно отверстия корпуса 2 '- 10', все еще может нормально работать, но имеет определенное влияние на срок службы подшипника.