1. Сварка лобового щита с использованием формования полной последовательности, использование полного набора высокоточного технологического оборудования для обеспечения точности и качества продукции, передового оборудования, мощной защиты; Общая форма мягкая без потери атмосферы, линии гладкие, круглые, полные, но динамичные.

2. Новые разработки фар и рулевых фонарей, использование полноформатной конструкции модуля, с плотной связью с листовым металлом, хорошая герметичность; Серебряные фары и оранжевые рулевые огни в форме « квадрата» и « круглая» комбинация, дополняющая друг друга, освежают; В сочетании с новой формой средней сети, резкий дух, властный, не теряя ветра короля.

3. Вертикальная балка рамы использует внутреннюю и внешнюю двухслойную балочную конструкцию, верхняя и нижняя балочные материалы 100 × 40 × 2,75 / Q235A плоская стальная труба, верхняя продольная балка наружная плоская стальная труба 100 × 50 × 2,75 / Q235A плоская стальная труба, научная и разумная конструкция, усиливающая прочность рамы, высокая надежность.

4.Выберите новый тип восьмиступенчатого тягового масла задний мост, положение передачи, распределение скорости разумно, вакуумный усилитель, надежное торможение, легкая и гибкая скорость.

5.Установка двигателя экономит масло, экологично, имеет сильную мощность, надежное качество.

6. Использование среднего червячного направляющего аппарата делает рулевое управление более легким, гибким и удобным, удовлетворяет потребности различных пользователей и расширяет пространство выбора пользователя; 2.2 × 1.3 × 0.42 Двойной промышленная разгрузка руды после двухдонной трехшвеллерной балки; Удобный демонтаж корпуса двигателя; Можно выбрать двухместные кресла.