1 Сервомотор

Преимущества синхронного двигателя с постоянным магнитом:

Трехфазный синхронный двигатель с постоянным магнитом имеет хорошие пусковые характеристики, механические характеристики жесткие, скорость вращения строго пропорциональна частоте сети; Высокоэффективное энергосбережение, надежная эксплуатация, удобное обслуживание, хорошие характеристики установки, длительный срок службы; Его номер сиденья соответствует размеру установки и классу мощности трехфазного асинхронного двигателя серии Y; Он может образовывать оптимальную бесступенчатую систему регулирования скорости с открытым кольцом с преобразователем частоты; Широко используется в нефтехимической, химической волокнистой, текстильной, механической, электронной, стеклянной, резиновой, упаковочной, печатной, бумажной, печатной, крашеной, металлургической и других отраслях промышленности оборудования с регулируемой передачей.

По сравнению с другими двигателями, преимущества синхронного двигателя с постоянным магнитом:

1. синхронный двигатель с постоянным магнитом имеет простую конструкцию, небольшой размер, легкий вес, небольшие потери, высокую эффективность;

По сравнению с двигателем постоянного тока, у него нет таких недостатков, как переключатель и щетка двигателя постоянного тока;

3. По сравнению с асинхронным двигателем, он не требует реактивного тока возбуждения, поэтому высокая эффективность, высокий коэффициент мощности, большое отношение инерции момента, уменьшение потерь тока статора и сопротивления статора, а параметры ротора поддаются измерению, характеристики управления хороши;

4, по сравнению с обычным синхронным электродвигателем, он устраняет устройство возбуждения, упрощает структуру, повышает эффективность;

5. Система векторного управления двигателем с постоянным магнитом может обеспечить высокую точность, высокую динамическую производительность, широкий диапазон регулирования скорости или управления позиционированием.

Уникальные технические преимущества:

1 Высокая перегрузка;

Благодаря передовым средствам проектирования и оптимизации конструкции двигателя, полностью улучшилась перегрузочная способность двигателя;

2 Быстрое динамическое реагирование;

Благодаря структурному улучшению двигателя, разумное снижение инерции вращения двигателя, в сочетании с передовым алгоритмом управления, комплексное улучшение динамической способности реакции двигателя;

3 Высокая надежность;

В процессе проектирования, полностью учитывая различные факторы технической неисправности двигателя с постоянным магнитом, обеспечить безопасную и надежную работу сервомотора с постоянным магнитом; Постоянные магниты механически фиксируются;

4 Небольшие эксплуатационные потери двигателя, высокая эффективность

Энергосбережение и энергосбережение, сильная адаптация к окружающей среде, снижение затрат на закупку, замена импортных брендов.

Конструктивные характеристики двигателя

Статоры: изоляция класса F;

Ротор: высокоскоростное испытание динамического равновесия; Низкая инерция вращения; Механическая фиксация постоянных магнитов;

Охлаждение: принудительное охлаждение независимых вентиляторов корпуса; Вентилятор находится под независимым управлением двигателя;

Датчик положения: косинусный кодер;

Подробную информацию о параметрах двигателя можно получить по телефону.

Тип продукции

Производительность продукции:

1.Инерция вращения мала, плотность мощности высокая, скорость отклика быстрая.
2.Конструкция компактная, простая, малый размер, красивый внешний вид.
3.Выход с постоянным крутящим моментом практически во всем диапазоне оборотов.
4.Пульсация крутящего момента мала, работа стабильна, высокая точность.
5.Ротор двигателя использует специальную конструкцию и технологию для обеспечения надежности высокоскоростной работы двигателя.
6.Низкий шум, небольшие вибрации.
Катушка двигателя с использованием вакуумной окраски, что значительно улучшает влагостойкость двигателя, электрические характеристики.
7.Полностью герметичная конструкция, обеспечивающая наличие двигателя в-20℃～40Безопасно и надежно работать в течение длительного времени при комнатной температуре.
8.Степень защиты корпуса составляетИП54Класс изоляции:FУровень;С1Рабочий режим.
9.Электрическое магнитное поле двигателя оптимизировано, так что эффективность и фактор мощности значительно улучшились.

10. Ультракоэластичный редкоземельный материал с постоянным магнитом, обладающий сильной способностью к размагничиванию. Использование бесщеточных вращающихся трансформаторов в качестве элемента обратной связи, с длительным сроком службы, высокой надежностью, высокой точностью кодирования, сильной антиинтерференционной способностью и другими преимуществами, может адаптироваться к различным суровым условиям окружающей среды.

Внешний вид изделия