Лучший испытательный стенд для исследования надежности силовых трансмиссий

SpectraQuest специально спроектировал комплексную лабораторию для диагностики неисправностей с силовым приводом (DDS), которая может быть использована для экспериментов и обучения. Система силовой передачи состоит из планетарной коробки передач 2 - го уровня, двухступенчатой параллельной коробки передач, поддерживаемой подшипниками качения или обсадными подшипниками, одной нагрузки на подшипник и программируемого магнитного тормоза. Стадион содержит всю необходимую конфигурацию силовой передачи и подходит для исследований динамических и шумовых характеристик коробки передач, мониторинга здоровья и вибрационных характеристик, основанных на диагностических методах, условиях смазки, анализе изношенных частиц. Стадион имеет стабильную производительность, выдерживает сильный удар нагрузки, имеет достаточное пространство для замены шестерни, установки и установки устройства мониторинга. Эта двухступенчатая коробка передач с параллельным валом облегчает изменение передаточного отношения шестерни. Планетарные системы передач, солнечные шестерни, планетарные и кольцевые шестерни, кронштейны и подшипники легко разобрать.

Диагностика неисправностей с гибким приводом

Стадион может имитировать такие неисправности, как износ поверхности зуба, трещины зуба, точечная коррозия поверхности зуба и отсутствие зуба с прямыми и наклонными зубьями. Можно также имитировать внутреннее кольцо подшипника качения, наружное кольцо, неисправность тела качения и отказ связи. Влияние зазора зуба может быть изучено путем регулировки бокового зазора: увеличение зазора зуба не будет иметь серьезных последствий (за исключением увеличения шума и вращения), а уменьшение зазора может привести к склеиванию поверхности зуба и повышению температуры работы. Также можно ввести неправильный силовой привод. Может вводиться одна неисправность или одновременно несколько неисправностей для изучения эффекта связи между ними. Изучая характеристики повреждения и расширения шестерни и подшипника путем загрузки крутящей нагрузки и радиальной нагрузки, крутящая нагрузка может быть загружена с помощью настраиваемой скорости программирования двигателя переменного тока мощностью 3 л.с. Радиальная нагрузка может быть загружена на ось параллельной коробки передач. С помощью программируемых магнитных тормозов можно смоделировать эффект быстрого колебания фактической нагрузки на месте.

Особенности:

Планетарная коробка передач класса 2 и масляная коробка передач класса 2.

• Шестерня может скользить по параллельной оси, чтобы изменить жесткость системы и обеспечить достаточное пространство для других устройств.

Подходит для прямых и наклонных передач.

Поврежденные или изношенные неисправные шестерни могут использоваться для изучения вибрационных свойств.

• Можно выбрать подшипник качения или обсадный подшипник.

· Получение зазора между зубьями, необходимого для исследования, путем замены монтажных панелей подшипников.

Модульная конструкция позволяет лучше вводить неисправности подшипников и шестерен.

Комплексная установка позиционных элементов облегчает установку различных типов датчиков.

Облегчение исследований по методам диагностики неисправностей и передовым методам обработки сигналов.

• Свертывающие и радиальные нагрузки могут быть загружены с переменной скоростью.

• ПК управляет магнитными тормозами, подключенными к выходному валу для обеспечения нагрузки.

• Тормоза могут быть заменены дополнительными устройствами.

Легко устанавливаемое тяжелое оборудование

DDS обеспечивает быструю и удобную замену частей коробки передач и подшипников для прямых и наклонных передач. Модульная конструкция позволяет лучше вводить неисправности шестерни. Комплексная установка позиционных элементов облегчает установку различных типов датчиков. Электрические двигатели, коробки передач и магнитные тормоза установлены на алюминиевом фундаменте толщиной в полдюйма с усиленными пластинами и виброизоляционными блоками для уменьшения вибрации.

Датчики и системы сбора данных

Конструкция силовой трансмиссии облегчает установку различных типов датчиков. Акселерометр может быть установлен на коробке передач и сиденье подшипника для измерения вибрационных сигналов в трех направлениях. Датчик крутящего момента может точно измерять крутящую нагрузку. Входная и выходная оси соответствуют кодеру, ротометру для измерения ошибок передачи и среднего синхронизации временной области, а другие датчики также могут быть установлены в соответствии с потребностями клиента. Программное и аппаратное обеспечение для сбора данных, разработанное Spectra Quest, может использоваться для сбора сигналов и анализа временной и частотной областей.

Основные конфигурации и дополнительные пакеты

Экспериментальный стенд обеспечивает базовую конфигурацию для проведения экспериментов с динамической передачей и исследования вибрационных характеристик отказа коробки передач и подшипников. SpectraQuest также предлагает дополнительный набор для углубленного изучения вибрационных явлений.

Базовая конфигурация DDS (DDS2010)

• 3 - сильный преобразователь переменного тока, многофункциональная программируемая панель управления.

• 3 - фазный электродвигатель мощностью 3 л.с. с предварительно подключенной системой самокоррекции, которую легко разобрать и заменить.

• Встроенный тахометр с цифровым дисплеем LCD и аналоговый выход для сбора данных.

Три параллельных оси могут представлять собой одноступенчатую или двухступенчатую трансмиссию.

Планетарная коробка передач класса 2.

Четыре прямые шестерни могут получить две частоты зацепления.

• 6 подшипников качения.

• Магнитные тормоза, обеспечивающие нагрузку на коробку передач.

• Вибрация подшипника может быть измерена непосредственно на точных опорах подшипников на обоих концах коробки передач.

Установка 5мм датчика смещения отверстия для измерения в обоих направлениях оси.

• Топливные знаки в коробках передач.

Виброизоляционные блоки и крепежные панели фундамента.

Комплект неисправностей подшипников (G - BFK - 1)

• Изучение вибрационных характеристик типичных неисправностей подшипников.

• Изучать знания в области обработки сигналов, такие как обработка средних значений, утечка спектра, частотное разрешение и их применение в диагностике неисправностей подшипников.

• Эксперименты могут усилить степень повреждения.

Понимание того, почему при частоте отказа, близкой к частотному умножению частоты, требуется очень высокое спектральное разрешение для определения неисправности подшипника.

• Изучение того, как сильный сигнал скрывает более слабые сигналы вокруг из - за утечки спектра.

Комплект включает неисправный подшипник с внутренним кольцом, неисправный подшипник с наружным кольцом, шариковый неисправный подшипник и гибридный неисправный подшипник.

Комплект неисправных подшипников планетарной коробки передач (G - BFK - P)

• Изучение неисправности подшипников планетарной коробки передач.

• Этот комплект включает в себя один подшипник с неисправностью внутреннего кольца, неисправностью внешнего кольца, неисправностью корпуса качения и гибридной неисправностью.

Подшипник втулки коробки передач (G - SBH)

Сравнение вибрационных характеристик подшипников качения и обсадных подшипников.

Изучение вибрационных свойств износа и рыхления подшипников.

В комплект входят шесть обсадных подшипников с 1дюймовым масляным бронзовым вкладышем.

Радиальная нагрузка на подшипник (G - RBL)

Изучение влияния радиальных нагрузок на подшипники.

Изучение влияния нагрузки и скорости вращения на сигнал отказа подшипника.

Сравнение вибрационных характеристик подшипников при загрузке и без загрузки.

• Изучение влияния положения нагрузки на характеристики отказа внешнего кольца подшипника.

• Этот комплект включает в себя механическую нагрузку на подшипник.

Непосредственная шестерня отказа (G - SDG)

• Изучение характеристик повреждения зубов в коробке передач.

• Применение фазового демодуляционного анализа для диагностики повреждений шестерни.

• Изучение боковых зазоров между зубчатыми шестеренками зацепления.

• Этот комплект состоит из зубчатой зубчатой шестерни, зубчатой шестерни с точечной эрозией, зубчатой шестерни с трещиной в корне и поверхностно изношенной шестерни.

Неудачная планетарная шестерня (G - PDG)

• Изучение характеристик повреждения планетарной шестерни.

• Применение фазового демодуляционного анализа для диагностики повреждений шестерни.

• Этот комплект состоит из зубчатой зубчатой шестерни, зубчатой шестерни с точечной эрозией, зубчатой шестерни с трещиной в корне и поверхностно изношенной шестерни.

Экцентрическая прямая шестерня (G - ESG)

Изучение характеристик эксцентричных прямых шестерен.

• Сбор вибрационных сигналов эксцентричной шестерни.

• Этот комплект включает эксцентричную прямую передачу.

Комплект наклонной шестерни (G - HG)

Изучение наклонных шестерен в коробках передач с параллельными осями.

Сравнение вибрационных характеристик прямых и наклонных передач.

Комплект включает четыре наклонных шестерни, которые заменяют прямые шестерни в базовой конфигурации.

Неисправная наклонная шестерня (G - HDG)

Изучение характеристик повреждения неисправной наклонной шестерни.

• Применение фазового демодуляционного анализа для диагностики повреждений шестерни.

• Этот комплект состоит из точечной шестерни и зубчатой шестерни.

• Требуется совместимость с G - HG.

Датчик крутящего момента встроенного кодера на входной оси (G - TOR)

Измерение крутящего момента входной оси.

Изучение изменений крутящего момента в течение всего цикла ротации.

Анализ осевой траектории.

• Этот комплект включает в себя крутящий момент 20N.m со встроенным 360 - импульсным кодером.

Кодер осей (G - ENC)

Ошибка передачи измеряется путем сравнения входных и выходных скоростей.

Этот комплект включает в себя 360 - импульсный кодер и указательный диск, который регистрирует каждое вращение в неделю.

Комплект управления электродвигателем на базе ПК (G - PCK)

• Комплексная лаборатория моделирования механических неисправностей с дистанционным управлением (MFS).

• Программируемые требования к управлению ускорением, замедлением и временем работы.

• Этот пакет содержит программное обеспечение для ПК, а также модули аппаратного интерфейса.

Управляемые тормоза на базе ПК (G - PCB)

· Дистанционное управление магнитными тормозами.

• Предпрограммируемые операции для достижения точного управления.

• Этот пакет включает программное обеспечение для ПК, модуль интерфейса магнитного тормоза и кабель.

Датчик давления радиальной нагрузки подшипника (G - RBFT)

· Измерение радиальной нагрузки на подшипник.

Этот комплект включает датчик давления для измерения радиальной нагрузки и соответствующий модулятор сигнала.

• Требуется в сочетании с G - RBL.

3 - сильный неисправный электродвигатель переменного тока со встроенным неуравновешенным ротором (G - UBM - 3)

Изучение влияния несбалансированных роторов на вибрационные и электрические характеристики.

Изучение влияния несбалансированных роторов на качество и потери электроэнергии.

• Изучение влияния повышения температуры на нелинейные характеристики асинхронных двигателей.

В комплект входит неисправный электродвигатель переменного тока мощностью 3 л.с. с несбалансированным ротором.

3 - сильный неисправный электродвигатель переменного тока со встроенным деформированным ротором (G - BRM - 3)

Изучение влияния изгиба ротора на вибрационные и электрические характеристики.

Изучение влияния деформированных роторов на качество и потери электроэнергии.

Этот комплект включает неисправный двигатель переменного тока с центральным изогнутым ротором мощностью 3 л.с.

3 - сильный неисправный электродвигатель переменного тока со встроенным неисправным подшипником (G - FBM - 3)

Изучение влияния неисправностей подшипников на вибрационные и электрические характеристики.

Изучение влияния неисправностей подшипников на качество и потери электроэнергии.

Комплект включает 3 - сильный электродвигатель переменного тока с неисправностью внутреннего и внешнего колец подшипника. Пользователь может выбрать необходимый тип неисправности подшипника.

Электродвигатель переменного тока мощностью 3 л.с. со встроенной системой среднего ротора (G - MAM - 3)

Изучение влияния изменений в воздушном зазоре на вибрационные и электрические характеристики.

• Изучение влияния неточной средней величины, типа и скорости вращения ротора на характеристики вибрации и тока.

Изучение влияния неправильных роторов на качество и потери электроэнергии.

• Изучение влияния повышения температуры на нелинейные характеристики асинхронных двигателей.

• Этот комплект включает в себя 3 - сильный двигатель переменного тока с колокольной крышкой с регулируемой средней величиной, которая позволяет легко вводить заданную неправильную среднюю величину на любом конце двигателя.

3 - сильный неисправный электродвигатель переменного тока со встроенным роторным разъемом (G - BRBM - 3)

• При различных скоростях и нагрузках изучается влияние отказа ротора на вибрацию двигателя и характеристики тока.

Изучение влияния отказа ротора на качество и потери электроэнергии.

• Изучение влияния повышения температуры на нелинейные характеристики асинхронных двигателей.

• Этот комплект включает в себя 3 - сильный электродвигатель переменного тока с дефектами ротора.

3 - сильный электродвигатель переменного тока с неисправной обмоткой статора (G - SSTM - 3)

Изучение влияния короткого замыкания между витками обмотки статора на вибрационные и электрические характеристики.

Изучение влияния короткого замыкания между витками обмотки статора на качество и потери электроэнергии.

• Изучение влияния повышения температуры на нелинейные характеристики асинхронных двигателей.

Комплект включает в себя неисправный электродвигатель переменного тока мощностью 3 л.с. с коротким замыканием между витками обмотки статора, а также контроллер, который регулирует состояние короткого замыкания.

Неравномерность напряжения и отказ фазы 3 - сильный двигатель переменного тока (G - VUSM - 3)

Изучение влияния дисбаланса напряжения и деформации фазы на электрические и вибрационные характеристики.

Изучение влияния дисбаланса напряжения и дефектов фазы на качество и потери электроэнергии.

• Изучение влияния повышения температуры на нелинейные характеристики асинхронных двигателей.

Комплект включает неисправный электродвигатель переменного тока мощностью 1 л.с. и регулятор, который регулирует баланс напряжения и фазовый дефицит.